No es que nos encontremos en un "punto de no retorno", pero aunque en un mapa como el de la foto no se aprecie tanto, nuestros marineros solo ven y verán agua en los próximos, al menos, 15 días. ¿Cuántas veces habremos hecho la broma de "¡Tierra a la vista!"?, frase del célebre lepero Rodrigo de Triana, pues ellos lo podrán hacer, y además casi en la misma latitud que lo hicieron los tripulantes de los tres famosos navíos.
Se reportan sanos y felices, y además me cuentan que han pesacado un atún de dimensiones considerables, que alegría, quién compartiera con ellos mesa.
La meteo pinta bien.
Os dejo la posición:
"Menos mar, sol fuera, nos quitamos los trajes de agua"
Claros y concisos en su mensaje. Como estaba previsto, el viento ha caido y hay menos mar también, aun así, el avance del Añil es bueno, y ya podemos ver que se adentran en el oceano.
La posición 25°16'N 15°24'W con la proa al 257, una velocidad de 6 nudos y un viento de 19.
Parece que se mantendrá así unos días, con alguna racha de 25 nudos durante la jornada del viernes.
Cambio de rumbo, nos alejamos de la costa
Nos comunican desde el Añil que despues de estar al rumbo 194 hasta las 04:00UTC de hoy miércoles viran a un nuevo rumbo 262, un rumbo casi ESTE puro, nos alejamos por tanto de la costa.
En los dos mensajes cortos recibidos nos transmiten; "mucha mar" "remojón" "noche movida" "estamos bien"
La nueva posición:
Finalmente, por el este...
Me equivoqué... de hecho lo dejé como una recomendación en el parte meteo, pero decidieron pasar Fuerteventura dejándola al oeste, es decir, dejando la isla a estribor. Ellos mejor que nadie saben cómo hacerlo, y parece que va perfecto. Hace unos minutos recibimos el último mensaje desde el satélite, para que veáis como llegan, os lo copio tal cual:
"r212 n27.39 w14.05 viento f/7 mayor 2 rizos mar gruesa todos bien"
¿Qué puedo comentar? Llevan dos rizos, para los no entendidos, esto quiere decir que por la velocidad del viento, les "sobra" vela mayor (es la que está en el palo) y esto hace que hayan tenido que hacer unos pliegues en la misma, que permitan reducir la superficie. Este barco tiene la posibilidad de practicar uno o dos rizos, en este caso, han usado los dos... es decir, tienen mucho viento. Al decirnos que tienen fuerza 7, están usando la Escala de Beaufort, y esta franja de la escala se define asi:
Fuerza: Ventarrón moderado Velocidad : 32-38 millas por hora (mph), 51-61 kilómetros por hora (kph) Observaciones: Ladeo de árboles enteros, oleaje largo ("mar picado")
Esposas, hijas/os, parejas, amigos... calma, pueden con esto y con más.
La idea es ganar todo el sur posible, con rumbos cercanos a Cabo Verde, y después adentrarse mar adentro, en esta foto podéis ver bien dónde están situados:
Atrás queda ya la tierra firme, puede que esta sea la última imagen de tierra que tengan hasta el Caribe, me mandaban esta imagen junto con una foto de los tres zarpnado, que se titulaba; "después de rezar, partimos"
En concreto lo que se ve es la Isla de Lobos.
Parece que los 25/30 nudos de viento se mantendran durante dos días al menos, pero siempre del NE y estables, así que aplica marinería.
@henrysotomayor
La hora de la verdad
Se acabó el descanso, si le podemos llamar así claro.... Cuatro días en Lanzarote has bastado para volver a poner el barco a punto, y zarpar hacia, por fin, El Caribe. Así han querido ponerle nuestros marineros a su aventura particular, Huelva-Caribe, ¿verdad que choca un poco? pues si, Huelva y El Caribe siempre han estado unidas, tan "siempre", como que el Caribe, queramos o no tiene mucho de onubense.... pero bueno, lo dejaremos para otro post "cultural".
Por resumir un poco la estancia del Añil en Lanzarote, la principal ocupación de nuestros tres marineros ha sido la de poner el barco a punto; botavara, velas (los puños en particular) y algún accesorio, como el lazy bag, que aunque no afecte directamente a la navegación, si la hace más cómoda. Además, como no, han vuelto a recargar el barco en lo que a combustible (unos 500 litros en total entre los depósitos del barco y bidones extra se refiere) y de agua, como no. De comida, al parecer, ya iban sobrados, hay para invitar el Martinica.
De la primera etapa, muchas anécdotas, les ha dado tiempo a todo, a jugar a "viejos rockeros":
A comer, claro:
y hasta para meditar han tenido un rato:
¿qué toca ahora? ¿qué es lo siguiente? no penséis que esto es zarpar, dejarse empujar por los alisios, y ya estamos en Martinica, no. Os sorprenderéis. Para empezar, si os fijáis, al sur de la isla de Lanzarote, justo al sur del puerto dónde están atracados (salen en una hora) está la isla de Fuerteventura, y nos podemos preguntar, si la pasarán por el este o por el oeste... pues hace 5 horas no lo tenían claro, ya tienen en su poder la meteo para las próximas horas, yo apuesto por el oeste, dejando Fuerteventura a babor, no sé que pensáis vosotros... en cualquier caso mañana lo sabremos.
Tienen previsto, si todo va bien, tardar unos 18-20 días en hacer toda la travesía, sin escalas, sólo viendo agua y más agua. Al parecer, a la altura de Cabo Verde, es cuándo sabrán realmente cuantificar los días que tardarán, y el lugar exacto a dónde arribarán. Aquí lo contaremos.
Estos días, estéis dónde estéis, cuando os vayáis a dormir a vuestra cama, cuando comáis, cuando abráis el grifo, cuándo.... acordaos de que en medio del Oceano Atlántico están ellos tres, Antonio, Eduardo y Paco, un puntito insignificante visto desde un avión comercial, nada, en medio de toda esa agua a la que hay que respetar, pero nunca tenerle miedo.
@henrysotomayor
El cuarto tripulante
Ayer murió D. Miguel Ferre, gran navegante y mejor amigo, el pensaba acompañarnos en esta aventura desde Huelva a Canarias, pero su enfermedad se lo impidió, su recuerdo nos acompañará en nuestra travesia, desde el cielo guiará nuestra derrota, hasta siempre amigo, tu ya navegas con nosotros.
Sirvan estas palabras como homenaje a su persona, aun recordamos su visita al Añil una semana antes de nuestra partida.
El Añil zarpará hacia La Martinica el martes 27, al igual que lo harán los barcos de la ARC, mañana postearemos fotos de nuestra primera etapa, hoy, en nuestros corazones, nuestro amigo Miguel.
Antonio, Eduardo y Paco.
Lanzarote!!!
Nada, ni las sirenas, ni el mar de popa, ni el fuerte viento, al final, como diría Hervás, ha prevalecido la ILUSIÓN, y estamos hablando de la primera etapa, del primer tramo.... No sé que pensar que sentiremos cuando arriben al Caribe... Pero centrémonos.
Acababa de mandarles la meteo, iluso de mi, hasta el sábado, cuando recibo un escueto mensaje por whatsApp: "Entrando en el Canal de las dos islas", y esta foto de la pantalla del GPS:
Ahí los tenemos, la posición: 28°48'N 13°42'W, justo entre las dos islas, buscando la entrada al puerto que les ofrezca el merecido descanso!! Los onubenses, y todos los que nos leais y tengáis la suerte de disponer del Mar cerca sabéis de que os hablo; ese cansancio aceptado previamente, pero que aliviado con un buen atraque a puerto, y con una buena ducha con agua caliente, pues sabe aun mejor. Pues imagináos despues de 5 días seguidos de trabajo y brega marinera.
Mañana serán ellos los que nos cuenten, se me ocurren tantas preguntas, no sé, hoy hablaban en el blog de las guardias, de cómo estaban pasando las noches, de si pasaban miedo real en algún momento.... seguro que nos cuentan. Así como cuántos días piensan parar, si han tenido alguna avería, si se han dado cuenta de que deben hacer algún ajuste importante antes de partir, etc.
En México son las diez de la noche. Alguien me dijo una vez,que antes de dormir, durante los últimos cinco minutos, debes pensar en algo que te guste, en algo bonito, porque lo que pienses durante esos cinco últimos minutos, es con lo que después soñarás. Qué fácil hoy, no?
@henrysotomayor
Acababa de mandarles la meteo, iluso de mi, hasta el sábado, cuando recibo un escueto mensaje por whatsApp: "Entrando en el Canal de las dos islas", y esta foto de la pantalla del GPS:
Ahí los tenemos, la posición: 28°48'N 13°42'W, justo entre las dos islas, buscando la entrada al puerto que les ofrezca el merecido descanso!! Los onubenses, y todos los que nos leais y tengáis la suerte de disponer del Mar cerca sabéis de que os hablo; ese cansancio aceptado previamente, pero que aliviado con un buen atraque a puerto, y con una buena ducha con agua caliente, pues sabe aun mejor. Pues imagináos despues de 5 días seguidos de trabajo y brega marinera.
Mañana serán ellos los que nos cuenten, se me ocurren tantas preguntas, no sé, hoy hablaban en el blog de las guardias, de cómo estaban pasando las noches, de si pasaban miedo real en algún momento.... seguro que nos cuentan. Así como cuántos días piensan parar, si han tenido alguna avería, si se han dado cuenta de que deben hacer algún ajuste importante antes de partir, etc.
En México son las diez de la noche. Alguien me dijo una vez,que antes de dormir, durante los últimos cinco minutos, debes pensar en algo que te guste, en algo bonito, porque lo que pienses durante esos cinco últimos minutos, es con lo que después soñarás. Qué fácil hoy, no?
@henrysotomayor
Latitudes "majas"
Al parecer, cuándo el navegante genovés Lancelotto Malocello arribó a Lanzarote a principios del siglo XIV, los habitantes de la isla, se llamaban entre si majos. Ahora lanzaroteños.
Cuando de nuevo parecía que ya no sabríamos de ellos (y no porque pensemos que habían zozobrado, sino porque hayan encontrado un banco de sirenas que les haya cautivado con sus cantos) tenemos llamada desde el satélite, hoy a las 15:15 UTC, están ya muy cerca de Lanzarote, en concreto en la posición 29°10'N 12°49'W con un rumbo 216° y un viento real de 24 nudos, habiendo llegado a tener vientos por encima de 30 nudos.
Aquí está el planito para que nos ubiquemos.
Nos cuentan que además de este maravilloso viento que estaban esperando, y que ha llegado, también tienen un poco/bastante de mar, y además cruzado de popa, por lo que se están teniendo que emplear a fondo en la navegación. No sé a ellos, pero desde aquí nos tranquiliza que encuentren esas condiciones en esta etapa, de manera que se conozcan ellos y el barco antes de emprender la gran travesía hacia el Caribe. Aunque parece que Zalvide ha sufrido las consecuencias de una ola traicionera, baño inesperado...
Calculan que en unas ocho horas tendrán que virar hacia el oeste, para encarar ya la isla de Lanzarote, dónde les espera un merecido minidescanso. En el día de mañana arribarán sin duda.
Sabed que podéis escribirles a navegantesdehuelva@gmail.com, cuando estén en puerto leeran los mensajes. En el próximo post cuento como se les puede escribir sms directamente al Añil.
"sail more, work less" @henrysotomayor
Cuando de nuevo parecía que ya no sabríamos de ellos (y no porque pensemos que habían zozobrado, sino porque hayan encontrado un banco de sirenas que les haya cautivado con sus cantos) tenemos llamada desde el satélite, hoy a las 15:15 UTC, están ya muy cerca de Lanzarote, en concreto en la posición 29°10'N 12°49'W con un rumbo 216° y un viento real de 24 nudos, habiendo llegado a tener vientos por encima de 30 nudos.
Aquí está el planito para que nos ubiquemos.
Nos cuentan que además de este maravilloso viento que estaban esperando, y que ha llegado, también tienen un poco/bastante de mar, y además cruzado de popa, por lo que se están teniendo que emplear a fondo en la navegación. No sé a ellos, pero desde aquí nos tranquiliza que encuentren esas condiciones en esta etapa, de manera que se conozcan ellos y el barco antes de emprender la gran travesía hacia el Caribe. Aunque parece que Zalvide ha sufrido las consecuencias de una ola traicionera, baño inesperado...
Calculan que en unas ocho horas tendrán que virar hacia el oeste, para encarar ya la isla de Lanzarote, dónde les espera un merecido minidescanso. En el día de mañana arribarán sin duda.
Sabed que podéis escribirles a navegantesdehuelva@gmail.com, cuando estén en puerto leeran los mensajes. En el próximo post cuento como se les puede escribir sms directamente al Añil.
"sail more, work less" @henrysotomayor
Calma chicha, entre la Península y Canarias
Llevabamos 48 horas sin saber nada de ellos, pero llegó la llamada desde el teléfono satélite. Ya sabemos que pasa, reciben todos nuestros sms, pero aunque nos devuelven los mensajes, no nos llegan. Como las llamadas son caras y ponerse a experimentar en alta mar pues no es lo suyo, esperaremos a que lleguen a Lanzarote para solucionar este imprevisto.
Están en la posición 32°54'N y 10°30'W, con un rumbo de 220° y viento 0, si sicero nudos. Podemos ver en la imagen dónde se encuentran, y en el mapa descargado del Ugrib que efectivamente, no hay nada de viento:
Ya se les ha enviado el parte meteorológico, parece que sólo cabe esperar a mañana a las 21:00GMT, cuándo el alisio por fin de la cara como lo conocemos, y sea ese "tobogán" constante y estable que los lleve hasta Canarias. Hay una posibilidad, que es acercarse más a la costa africana, para conseguir un norte flojo, pero que daría algo de alas a nuestros tres marineros.
En el mar, por lo menos los que navegamos a vela, llevar casi 30 horas con el motor en marcha no nos pone de muy buen humor.
Nos cuentan como contrapunto, que en el día de ayer pesacaron un pequeño atún, algo que siempre anima esas horas de espera, y que por fin ven una nube al fondo, en el horizonte, que les mantiene con la esperanza de que va a saltar el viento... aunque me temo que esa nube es sólo eso, esperanza, hasta mañana por la noche GMT, nada...
@henrysotomayor
Zarpamos de El Rompido, buscamos los míticos Alisios
Comenzó el sueño. En el día de ayer, a las 09:00 GMT (no nos queda otra que acostumbrarnos estos días a dar las horas en el meridiano de Greenwich) zarparon de El Rompido los tres marineros. Todo según lo previsto.
Amigos y familia acompañaron este momento que ya no se nos olvidará nunca. La primera y única parada, Canarias, seguramente nos comentan Lanzarote, dependiendo de los vientos que encuentren. Las previsiones apuntan a que la mejor ruta sería seguir hacia el sur pegados a la costa africana.
El primer reporte de posición lo tuvimos ayer, a las 21:03 GMT, el barco navegaba a 7.2 nudos, teneiendo un viento real de 16, el rumbo, el mítico 225° a Canarias y la posición 36°12'N 7°39'W
Esta es una expedición en nombre de muchas cosas, pero no cabe duda que una es Huelva, ahí está la bandera que lo atestigua, no sé si la Expedición del Almirante Colón llevaría esta bandera, u otra que nos representará, quizás los Pinzones se lo "sugirieron".... Le preguntaremos a D. Manuel Flores...
ESG
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