Martinique

No es que no hayan llegado. La emoción de tocar tierra después de 21 días, las visitas de amigos y familia, y la dificultad de encontrar una conexión a Internet de calidad han hecho que se retrase ese post tan esperado que narrase la llegada de los tres navegantes que por fin han cumplido su sueño.

Si, han llegado, al sur de la isla de Martinique, concretamente a Le Marin, el martes 17 de diciembre a las 16:30 de la tarde hora local. El "Tierra a la vista" le correspondió a Eduardo, y esto es lo que más o menos vió:

Esta isla pertenece a Francia, al igual que Guadalupe, y era desde un principio el destino elegido para la llegada del Añil. Martinique es una de las Islas de las Antillas, uno de los nombre que recibe este conjunto de islas, más comunmente Islas del Caribe.

Desde la llegada del Añil ya han sido varias las historias que los tres nos han contado de su aventura. A pesar de que la información llegaba gracias al teléfono satélite, no nos contaban "todo". Parece ser que la famosa tormenta que parecía habían librado completamente el famoso 12/12/12, si les alcanzó, al menos la cola. Conversaciones de madrugada con grandes cargueros, petroleros que se paran para dejarles paso, mucha pesca, y olas muy muy grandes....

Ahora celebran su llegada, el cumplimiento de sus sueños, y la consumación de una aventura energizada desde el principio por la ilusión de los tres. Un brindis por todos vosotros, que los habéis seguido y los habéis apoyado. Un brindis por todos los que perseguís algún sueño, esta es su pequeña contribución, su pequeño empujoncito a animaros a cumplirlo, a hacerlo realidad.

Estas historias, y muchas más, nos las contarán ellos mismos a través de este blog en los próximos días. No se han cansado de navegar, el "Juan de la Cosa" del Añil, el Capi Antonio, ya tiene en su cabeza la cartografía del todo el sur del Mar de las Antillas, en cuatro días ya nos ha enseñado alguna cala escondida, y el plan para los próximos días es ambicioso. Navegar hasta el sur del archipiélago, a las Islas Granadinas, a las Tobago Cays.

Mañana es Navidad, para nosotros este año, un poco diferentes, otra muesca en la madera de la vida, que hacen que todo esto merezca la pena. El Añil, toda su tripulación y sus familias y amigos os desean una feliz Navidad, y un feliz año.

Para mí ha sido un privilegio contarlo.

@henrysotomayor

"Ansia por llegar"

Los mensajes ya se empiezan a juntar, las millas de distancia a la isla se reducen cada hora, y por tanto nos llega información cada vez más seguida. En el último mensaje, se alegran por fin de que haya saltado el viento, 14 nudos que alegran al barco y anuestros navegantes. Al final del mensaje añaden "ansia por llegar".

Solo les quedan 122 millas naúticas.

200 millas

200 millas naúticas, ir de Sevilla a Córdoba y volver. Esa es la distancia que al Añil le queda por cubrir para llegar a Fort-de-France, en La Martinique. Ese será el puerto de legada de este sueño, y queda muy poco.

Dos días llevan a motor, al final quedaron atrapados debajo de la tormenta, lo que implicó viento cero. Pero mejor eso que vientos de 70 nudos como se preveían. ¿Qué implica que no haga viento cuándo navegas a vela? Aburrimiento. Creedme, es así. Es algo que cuando paseas, o cuando conduces, o cuando estas en un restaurante, pues mejor que esté ausente, pero cuando estás embarcado, y no hay viento, y se toma la decisión de encender el motor, puro sacrilegio. Al barco no le gusta, y te lo hace ver, está triste, te transmite esa sensación.

De nuevo han empezado a ganar norte, parece que es la derrota más adecuada para atacar Martinica, y en menos de tres horas aparecerá el alisio, de nuevo, un NE de 15 nudos, el final esperado.

Desde pequeño, siempre he escuchado, "Si tu aguantas, el barco aguanta", son muchos los barcos que se han encontrado intactos, y vacíos, sin nadie a bordo. Ahora que el Añil navega a motor, y el aburrimiento en cierto modo, se ha apoderado de la cubierta, recibo mensajes desde el satélite del tipo "si tu aguantas, la máquina aguanta". Cada uno tiene su barco y su máquina particular.

Leía ayer que los navegantes en solitario, por falta de descanso adecuado, y por tantas horas de ver solo agua y más agua, empezaban a ver cosas extrañas, como elefantes rosas, o viejos capitanes de libros que habían leído, conversando con ellos en la cubierta del barco. Seguramente nuestros tres marineros no han llegado a ese punto, pero si habrán experimentado sensaciones, habrán reflexionadao y habrán pensado en cosas que nosotros en el mundo irreal no podemos hacer.

¿Quién se apunta al MBA de escucharlos durante horas?

@henrysotomayor

Borrasca al Norte

Aquí podéis ver la posición en la que se encuentra en este momento el Añil, lo he representado como un punto negro, si clickeais en la imagen lo veréis ampliado.
Hay una tormenta que claramente se está forma al norte, y que no sería de buen gusto encontrarse inmersa en ella. La estrategia que estamos siguiendo es ganar SUR, de manera que eviten el centro de la borrasca, y si es posible, también ganar el máximo oeste posible, ya que así además de acercarse a su destino, evitarían las calmas que se van a formar por la influencia de la borrasca.

La comunicación es constante, todos están bien, mojados pero bien. Permanecemos a la escucha.

Motor, calma.

Empezamos a tener la sensación de que falta poco para llegar, este fin de semana han tenido poco viento, la influencia de la borrasca que contábamos, y han estado mucho tiempoi con el motor en marcha. Además han tenido una constante lluvia, que no hacía cómoda la estancia en la bañera, lo que les ha permitido, y esa es la parte positiva, de disfrutar del cine a bordo, en concreto de "Los tres mosqueteros".... muy bien elegida.

La sensación de que ya llegan, por lo menos para mí, es grande, no sé si pasaran otro fin de semana en el oceano:

Lo más inquietante que tienen por proa ahora mismo son unos vientos fuertes que se están formando al norte de Santa Lucía, que es justamente dónde se encuentra Martinica, así que una vez informados ellos decidirán si atacan la isla por el sur, o siguen el rumbo que llevan, que desde la posición que se encuentran ahora mismo es el 262°. En cualquier caso, a partir del jueves las previsiones indican unos vientos más agradables, y puede coincidir con la llegada del Añil al Caribe. Lo iremos viendo.

12 días de navegación

¿Habéis probado alguna vez en la aplicación de Google Earth a empujar "la bolita" y ver como gira sin parar delante vuestra? Probadlo. Es una aplicación, una pantalla de una computadora, todo artificial, pero uno siente algo.

¿Cómo tiene que ser hacerlo realmente, en un barco, arañando con la quilla esa bolita que vemos tan inocente en la aplicación?. Esta es la situación actual del Añil, y creo que la imagen nos hace sentir lo que os digo:

12 días de navegación desde que salieron de Lanzarote, y depués de las tormentas iniciales, parece que han encontrado algo de estabilidad, demasiada en el día de hoy. Se encuentran en la posición 17°35'N 38°60'W. Les toca justo la calma que existe entre la borrasca que se ha formado al norte y que se dirige a Canadá, y la influencia de los Alisios. Será sólo hoy y mañana, como si en medio del oceano también se respetara el fin de semana, un descanso. Nosotros nos alegramos, y ellos parece que también, su último mensaje: "sábado, copita de fino, pavo, jamón y pescado dorado, felicidades a todas las Inmaculadas y conchas".

Les viene bien un poco de descanso. Las guardias son agotadoras y todavía queda un tirón. Éstas están organizadas de la siguiente manera; cuando no hay mar, y las maniobras lo permiten, hacen turnos de tres horas, descansando dos de los tres. En caso de que la rasca lo impida, los turnos los hacen de una hora, descansando sólo uno de los tres. Pasan mucho tiempo escuchando música, en concreto la que que les preparó Jesús García (@yesusgarpe), y siempre, o casi siempre tienen el curricán echado por popa.

El Añil tiene mucha suerte, en la familia siempre hemos navegado en un Katulo, desde una vela latina, pasando por un Puma 26 hasta éste, el Katulo, la madurez de nuestra historia con la vela. Hoy lo he notado triste, está amarrado en Punta Umbría. Cuando la corriente es de salida se emociona, piensa que vamos a salir a navegar, pero no, sigue amarrado. Él también quiere cruzar el Atlántico. Se lo he prometido.

@henrysotomayor

Cumpleaños feliz Edu!!

Hoy es el cumple de Eduardo!! 57 nada más y nada menos! (no sé si estaba autorizado a decirlo por aquí). Desde el Añil nos cuentan que lo están celebrando con atún al horno y champán... vaya tela... creo que en tierra muchos no disfrutamos de tal menú en días, pero la ocasión y Eduardo se lo merecen.

¿vaya celebración no? en medio del oceano, latitud 17°, tus amigos... pero me consta que echando de menos a mucha gente que quiere. En Martinica, tendremos que recelebrar, que no os quepa duda

Están ahora mismo a la altura de la frontera entre Mauritania y Senegal, para que nos ubiquemos en lo que a latitud respecta, y avanzando a buen ritmo. El viento ha caído (ahora tienen unos 12 nudos reales) y les permite, además de celebrar, descansar y ordenar un poco todas la ideas

Ayer fue el día de Santa Bárbara, y desde el barco nos enviaban un mensaje recordándonoslo; "Patróna de los mineros y los artilleros". Llevan varios días ya sin ver más que agua, a ellos tres, y el barco. Turnos de guardia en solitario, etc. Empieza una fase en la que la cabeza de cada uno vuelve a una maravillosa virginidad, y se empiezan a ver las cosas como se deben ver.

También ayer nos lanzaban un mensaje desde el satélite; "Javier Ayarra también navega con nosotros" Ayer se cumplieron esos 4 años desde que se fue este gran amigo

Hoy toca felicitar a Eduardo! os cuento como lo podeis hacer; entráis en esta web http://messaging.iridium.com/ en el campo "to" escribís este número de teléfono 881631669236. Es un mensaje de texto, de 160 caracteres, es mejor no poner el mail, porque consume caracteres. Una cosa importante, firmad el mensaje de modo que puedan saber quién lo envía. Y lo mejor, es GRATIS. Venga, a felicitar a Eduardo!!

@henrysotomayor

Valoremos los problemas (a la baja). Cabo Verde.

Dejadme que hoy sea un poco más sentido de lo que debo este post, lo haré pocas veces. Ha sido un fin de semana duro en muchos sentidos, y en lo que respecta a nuestros navegantes, más aún. No paraba de consultar la meteo, incluso en la madrugada, y sólo veía esas flechas rojas, de esas que indican que dónde se encontraban ellos, había mucho viento, y mucho mar.
Están cerca de Cabo Verde, y eso, queramos o no, es en algunas ocasiones sinónimo de piratas, lo que añadía un poco más de preocupación a mi persona. Es por eso que no he conseguido ni siquiera inspirarme para postear.

¿Qué ha pasado esta mañana? Pues despues de unas horas de incertidumbre, recibo estos dos mensajes:

"18°00' 26°36' Vviento 27n Vbarco 7.5n Rumbo 289 HEMOS PERDIDO VELA DE PROA.TRES HORAS PARA PODER BAJARLA.OLAS 7m. GRAN PRUEBA.TODOS BIEN"

"TODOS BIEN DE PREMIO DUCHA AGUA DULCE. MI GUARDIA HASTA 2O00 UTC.CORAZON BIEN UN BESO"

Están aquí:

No os pongo la imagen del viento que han tenido, con eso de "perdida vela de proa, olas de 7 metros y gran prueba" creo que es suficiente.

Hablaba de mis "problemas" de fin de semana, imagino que todos tendréis algunos también, pero no os dejéis llevar por las cosas del "mundo irreal" imaginaos a nuestros tres navegantes, dejadme añadir ya, épicos, y cuando regresen conversáis con ellos. Esa es mi receta.

@henrysotomayor

Agua a la vista

No es que nos encontremos en un "punto de no retorno", pero aunque en un mapa como el de la foto no se aprecie tanto, nuestros marineros solo ven y verán agua en los próximos, al menos, 15 días. ¿Cuántas veces habremos hecho la broma de "¡Tierra a la vista!"?, frase del célebre lepero Rodrigo de Triana, pues ellos lo podrán hacer, y además casi en la misma latitud que lo hicieron los tripulantes de los tres famosos navíos.

Se reportan sanos y felices, y además me cuentan que han pesacado un atún de dimensiones considerables, que alegría, quién compartiera con ellos mesa.

La meteo pinta bien.

Os dejo la posición:

"Menos mar, sol fuera, nos quitamos los trajes de agua"

Claros y concisos en su mensaje. Como estaba previsto, el viento ha caido y hay menos mar también, aun así, el avance del Añil es bueno, y ya podemos ver que se adentran en el oceano.

La posición 25°16'N 15°24'W con la proa al 257, una velocidad de 6 nudos y un viento de 19.

Parece que se mantendrá así unos días, con alguna racha de 25 nudos durante la jornada del viernes.

Cambio de rumbo, nos alejamos de la costa

Nos comunican desde el Añil que despues de estar al rumbo 194 hasta las 04:00UTC de hoy miércoles viran a un nuevo rumbo 262, un rumbo casi ESTE puro, nos alejamos por tanto de la costa.

En los dos mensajes cortos recibidos nos transmiten; "mucha mar" "remojón" "noche movida" "estamos bien"

La nueva posición:

Finalmente, por el este...

Me equivoqué... de hecho lo dejé como una recomendación en el parte meteo, pero decidieron pasar Fuerteventura dejándola al oeste, es decir, dejando la isla a estribor. Ellos mejor que nadie saben cómo hacerlo, y parece que va perfecto. Hace unos minutos recibimos el último mensaje desde el satélite, para que veáis como llegan, os lo copio tal cual:

"r212 n27.39 w14.05 viento f/7 mayor 2 rizos mar gruesa todos bien"

¿Qué puedo comentar? Llevan dos rizos, para los no entendidos, esto quiere decir que por la velocidad del viento, les "sobra" vela mayor (es la que está en el palo) y esto hace que hayan tenido que hacer unos pliegues en la misma, que permitan reducir la superficie. Este barco tiene la posibilidad de practicar uno o dos rizos, en este caso, han usado los dos... es decir, tienen mucho viento. Al decirnos que tienen fuerza 7, están usando la Escala de Beaufort, y esta franja de la escala se define asi:

Fuerza: Ventarrón moderado Velocidad : 32-38 millas por hora (mph), 51-61 kilómetros por hora (kph) Observaciones: Ladeo de árboles enteros, oleaje largo ("mar picado")

Esposas, hijas/os, parejas, amigos... calma, pueden con esto y con más.

La idea es ganar todo el sur posible, con rumbos cercanos a Cabo Verde, y después adentrarse mar adentro, en esta foto podéis ver bien dónde están situados:

Atrás queda ya la tierra firme, puede que esta sea la última imagen de tierra que tengan hasta el Caribe, me mandaban esta imagen junto con una foto de los tres zarpnado, que se titulaba; "después de rezar, partimos"

En concreto lo que se ve es la Isla de Lobos.







Parece que los 25/30 nudos de viento se mantendran durante dos días al menos, pero siempre del NE y estables, así que aplica marinería.

@henrysotomayor

La hora de la verdad

Se acabó el descanso, si le podemos llamar así claro.... Cuatro días en Lanzarote has bastado para volver a poner el barco a punto, y zarpar hacia, por fin, El Caribe. Así han querido ponerle nuestros marineros a su aventura particular, Huelva-Caribe, ¿verdad que choca un poco? pues si, Huelva y El Caribe siempre han estado unidas, tan "siempre", como que el Caribe, queramos o no tiene mucho de onubense.... pero bueno, lo dejaremos para otro post "cultural".

Por resumir un poco la estancia del Añil en Lanzarote, la principal ocupación de nuestros tres marineros ha sido la de poner el barco a punto; botavara, velas (los puños en particular) y algún accesorio, como el lazy bag, que aunque no afecte directamente a la navegación, si la hace más cómoda. Además, como no, han vuelto a recargar el barco en lo que a combustible (unos 500 litros en total entre los depósitos del barco y bidones extra se refiere) y de agua, como no. De comida, al parecer, ya iban sobrados, hay para invitar el Martinica.

De la primera etapa, muchas anécdotas, les ha dado tiempo a todo, a jugar a "viejos rockeros":

A comer, claro:

y hasta para meditar han tenido un rato:

¿qué toca ahora? ¿qué es lo siguiente? no penséis que esto es zarpar, dejarse empujar por los alisios, y ya estamos en Martinica, no. Os sorprenderéis. Para empezar, si os fijáis, al sur de la isla de Lanzarote, justo al sur del puerto dónde están atracados (salen en una hora) está la isla de Fuerteventura, y nos podemos preguntar, si la pasarán por el este o por el oeste... pues hace 5 horas no lo tenían claro, ya tienen en su poder la meteo para las próximas horas, yo apuesto por el oeste, dejando Fuerteventura a babor, no sé que pensáis vosotros... en cualquier caso mañana lo sabremos.

Tienen previsto, si todo va bien, tardar unos 18-20 días en hacer toda la travesía, sin escalas, sólo viendo agua y más agua. Al parecer, a la altura de Cabo Verde, es cuándo sabrán realmente cuantificar los días que tardarán, y el lugar exacto a dónde arribarán. Aquí lo contaremos.

Estos días, estéis dónde estéis, cuando os vayáis a dormir a vuestra cama, cuando comáis, cuando abráis el grifo, cuándo.... acordaos de que en medio del Oceano Atlántico están ellos tres, Antonio, Eduardo y Paco, un puntito insignificante visto desde un avión comercial, nada, en medio de toda esa agua a la que hay que respetar, pero nunca tenerle miedo.

@henrysotomayor

El cuarto tripulante

Ayer murió D. Miguel Ferre, gran navegante y mejor amigo, el pensaba acompañarnos en esta aventura desde Huelva a Canarias, pero su enfermedad se lo impidió, su recuerdo nos acompañará en nuestra travesia, desde el cielo guiará nuestra derrota, hasta siempre amigo, tu ya navegas con nosotros.

Sirvan estas palabras como homenaje a su persona, aun recordamos su visita al Añil una semana antes de nuestra partida.

El Añil zarpará hacia La Martinica el martes 27, al igual que lo harán los barcos de la ARC, mañana postearemos fotos de nuestra primera etapa, hoy, en nuestros corazones, nuestro amigo Miguel.

Antonio, Eduardo y Paco.

Lanzarote!!!

Nada, ni las sirenas, ni el mar de popa, ni el fuerte viento, al final, como diría Hervás, ha prevalecido la ILUSIÓN, y estamos hablando de la primera etapa, del primer tramo.... No sé que pensar que sentiremos cuando arriben al Caribe... Pero centrémonos.

Acababa de mandarles la meteo, iluso de mi, hasta el sábado, cuando recibo un escueto mensaje por whatsApp: "Entrando en el Canal de las dos islas", y esta foto de la pantalla del GPS:

Ahí los tenemos, la posición: 28°48'N 13°42'W, justo entre las dos islas, buscando la entrada al puerto que les ofrezca el merecido descanso!! Los onubenses, y todos los que nos leais y tengáis la suerte de disponer del Mar cerca sabéis de que os hablo; ese cansancio aceptado previamente, pero que aliviado con un buen atraque a puerto, y con una buena ducha con agua caliente, pues sabe aun mejor. Pues imagináos despues de 5 días seguidos de trabajo y brega marinera.

Mañana serán ellos los que nos cuenten, se me ocurren tantas preguntas, no sé, hoy hablaban en el blog de las guardias, de cómo estaban pasando las noches, de si pasaban miedo real en algún momento.... seguro que nos cuentan. Así como cuántos días piensan parar, si han tenido alguna avería, si se han dado cuenta de que deben hacer algún ajuste importante antes de partir, etc.

En México son las diez de la noche. Alguien me dijo una vez,que antes de dormir, durante los últimos cinco minutos, debes pensar en algo que te guste, en algo bonito, porque lo que pienses durante esos cinco últimos minutos, es con lo que después soñarás. Qué fácil hoy, no?

@henrysotomayor

Latitudes "majas"

Al parecer, cuándo el navegante genovés Lancelotto Malocello arribó a Lanzarote a principios del siglo XIV, los habitantes de la isla, se llamaban entre si majos. Ahora lanzaroteños.
Cuando de nuevo parecía que ya no sabríamos de ellos (y no porque pensemos que habían zozobrado, sino porque hayan encontrado un banco de sirenas que les haya cautivado con sus cantos) tenemos llamada desde el satélite, hoy a las 15:15 UTC, están ya muy cerca de Lanzarote, en concreto en la posición 29°10'N 12°49'W con un rumbo 216° y un viento real de 24 nudos, habiendo llegado a tener vientos por encima de 30 nudos.

Aquí está el planito para que nos ubiquemos.

Nos cuentan que además de este maravilloso viento que estaban esperando, y que ha llegado, también tienen un poco/bastante de mar, y además cruzado de popa, por lo que se están teniendo que emplear a fondo en la navegación. No sé a ellos, pero desde aquí nos tranquiliza que encuentren esas condiciones en esta etapa, de manera que se conozcan ellos y el barco antes de emprender la gran travesía hacia el Caribe. Aunque parece que Zalvide ha sufrido las consecuencias de una ola traicionera, baño inesperado...

Calculan que en unas ocho horas tendrán que virar hacia el oeste, para encarar ya la isla de Lanzarote, dónde les espera un merecido minidescanso. En el día de mañana arribarán sin duda.

Sabed que podéis escribirles a navegantesdehuelva@gmail.com, cuando estén en puerto leeran los mensajes. En el próximo post cuento como se les puede escribir sms directamente al Añil.

"sail more, work less" @henrysotomayor

Calma chicha, entre la Península y Canarias

Llevabamos 48 horas sin saber nada de ellos, pero llegó la llamada desde el teléfono satélite. Ya sabemos que pasa, reciben todos nuestros sms, pero aunque nos devuelven los mensajes, no nos llegan. Como las llamadas son caras y ponerse a experimentar en alta mar pues no es lo suyo, esperaremos a que lleguen a Lanzarote para solucionar este imprevisto. Están en la posición 32°54'N y 10°30'W, con un rumbo de 220° y viento 0, si sicero nudos. Podemos ver en la imagen dónde se encuentran, y en el mapa descargado del Ugrib que efectivamente, no hay nada de viento:

Ya se les ha enviado el parte meteorológico, parece que sólo cabe esperar a mañana a las 21:00GMT, cuándo el alisio por fin de la cara como lo conocemos, y sea ese "tobogán" constante y estable que los lleve hasta Canarias. Hay una posibilidad, que es acercarse más a la costa africana, para conseguir un norte flojo, pero que daría algo de alas a nuestros tres marineros. En el mar, por lo menos los que navegamos a vela, llevar casi 30 horas con el motor en marcha no nos pone de muy buen humor. Nos cuentan como contrapunto, que en el día de ayer pesacaron un pequeño atún, algo que siempre anima esas horas de espera, y que por fin ven una nube al fondo, en el horizonte, que les mantiene con la esperanza de que va a saltar el viento... aunque me temo que esa nube es sólo eso, esperanza, hasta mañana por la noche GMT, nada... @henrysotomayor

Zarpamos de El Rompido, buscamos los míticos Alisios

Comenzó el sueño. En el día de ayer, a las 09:00 GMT (no nos queda otra que acostumbrarnos estos días a dar las horas en el meridiano de Greenwich) zarparon de El Rompido los tres marineros. Todo según lo previsto. Amigos y familia acompañaron este momento que ya no se nos olvidará nunca. La primera y única parada, Canarias, seguramente nos comentan Lanzarote, dependiendo de los vientos que encuentren. Las previsiones apuntan a que la mejor ruta sería seguir hacia el sur pegados a la costa africana. El primer reporte de posición lo tuvimos ayer, a las 21:03 GMT, el barco navegaba a 7.2 nudos, teneiendo un viento real de 16, el rumbo, el mítico 225° a Canarias y la posición 36°12'N 7°39'W

Esta es una expedición en nombre de muchas cosas, pero no cabe duda que una es Huelva, ahí está la bandera que lo atestigua, no sé si la Expedición del Almirante Colón llevaría esta bandera, u otra que nos representará, quizás los Pinzones se lo "sugirieron".... Le preguntaremos a D. Manuel Flores... ESG

Ya falta menos, nervios, tension, prisas y lo mas importante.........ILUSION, seguimos,

REVISIÓN DEL BARCO

Jean Francois

                             

Por aquí navegaremos en unos días

Nuestro Proyecto

                                         PROYECTO

     Nuestro grupo, tres personas de la misma ciudad y con vivencias y edades distintas nos ha unido siempre LA MAR  ( me gusta llamarla en femenino, con todo lo que eso conlleva).
  Siempre en nuestras navegaciones, algunas Oceánicas  hemos tenido la ilusión de que la travesía del Atlántico la teníamos que hacer juntos.

                                                       

REFLEXIÓN

                                                            
 ¿Que empuja a un hombre a ir a la mar?

      Esta pregunta se podría responder hoy de forma  parecida a la de hace quinientos años: los seres humanos solo se deciden a utilizar el mar como medio de vida cuando la tierra les niega los elementos imprescindibles para sobrevivir. Es cierto que el hombre del siglo XXI está acostumbrado a ver como muchos de sus contemporáneos nos lanzamos a los océanos en busca de aventuras,por puro placer.Sin embargo,las motivaciones de un navegante deportivo son muy distintas de las de un pescador o de un marinero mercante o como sería mi caso, un reto personal para sentirme vivo en una edad comprometida.
En las sociedades desarrolladas, hay personas que necesitan llegar a metas que soñaron durante mucho tiempo.Hace quinientos años la navegación oceánica se veía
como una locura,y se le daban calificativos tan poco lisonjero como"cruel","perversa","difícil" para acabar concluyendo que resultaba una locura poner la vida y la hacienda a tres o cuatro dedos de la muerte, que es el grueso de una tabla de navío de la época.
 A  mis compañeros de viaje (Antonio y Eduardo) les mueve la ilusión,la aventura, el reto de poder realizar esta  singladura,no exenta de peligros,pero anhelada y comentada durante muchos años.
Nos vamos con las estrellas,con el viento con la mar,con nuestras tristeza y alegrías con nuestros recuerdo y como diría Antonio " con la pasión de mar"

                                                                                                  F.Sotomayor